شهردار مشهد با اشاره به آغاز عملیات اجرایی فاز دوم ابرپروژه ایرانی خط ۳ قطارشهری مشهد گفت: این پروژه با اعتباری بالغ بر ۲۷۰ هزار میلیارد ریال به قیمت روز آغاز می‌شود و با اجرای آن، توسعه شبکه ریلی مشهد با هدف تسهیل تردد زائران و مجاوران، اتصال بخش‌های مختلف شهر و ارتقای خدمات حمل‌ونقل عمومی در دستورکار است.
شبنم مقدم
به گزارش پایگاه خبری اقتصادی مشهد عمران ، محمدرضا قلندر شریف ، با اشاره به پیشرفت بومی‌سازی تجهیزات و خدمات قطارشهری مشهد اظهار کرد: بسیار خوشحالیم که امروز ابرپروژه ایرانی خط ۳ قطارشهری مشهد با تکیه بر توان متخصصان ایرانی و تولیدات داخلی به مرحله‌ای رسیده است که بیش از ۸۵ درصد تجهیزات، خدمات و بخش‌های مختلف آن بومی‌سازی شده است.
شهردار مشهد با اشاره به وضعیت بهره‌برداری از فاز نخست خط ۳ قطارشهری مشهد افزود: فاز نخست این خط از سال گذشته به شکل آزمایشی وارد مدار بهره‌برداری شده است..
وی با بیان اینکه خط ۳ قطارشهری مشهد نخستین خط ریلی زیارت در کشور و منطقه محسوب می‌شود، تصریح کرد: این خط با خدمت‌رسانی به محدوده حرم مطهر رضوی، نقش مهمی در تسهیل زیارت و کاهش هزینه‌های زائران ایفا می‌کند و می‌تواند زمینه استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی پاک و ارزان را فراهم آورد.
شهردار مشهد با اشاره به آغاز عملیات اجرایی فاز دوم ابرپروژه ایرانی خط ۳ قطارشهری گفت: عملیات اجرایی این مرحله از میدان شهدا آغاز می‌شود و محدوده‌ای با سه ایستگاه را در بر می‌گیرد.
قلندر شریف افزود: اعتبار اولیه این بخش از پروژه به قیمت روز حدود ۲۷۰ هزار میلیارد ریال، معادل ۲۷ هزار میلیارد تومان، برآورد شده است. با توجه به اینکه دوره اجرای پروژه حدود ۳۶ ماه پیش‌بینی شده، هزینه نهایی آن با لحاظ شرایط اقتصادی و تغییرات قیمت‌ها در طول دوره اجرا افزایش خواهد یافت..
شهردار مشهد مقدس با تأکید بر نقش راهبردی خط ۳ در جابه‌جایی زائران گفت: اهمیت این پروژه تنها به افزایش طول خطوط ریلی محدود نمی‌شود؛ بلکه اتصال خطوط یک و سه و فراهم شدن امکان دسترسی آسان‌تر به حرم مطهر رضوی، از مهم‌ترین دستاوردهای آن است..
قلندر شریف با تشریح بخش‌های بومی‌سازی‌شده خط ۳ قطارشهری مشهد اظهار کرد: در بخش طراحی، اجرای خط، سازه و نازک‌کاری، فعالیت‌ها به‌صورت صددرصد ایرانی انجام شده است. در حوزه تأسیسات الکترونیکی و مکانیکی نیز میزان استفاده از توان داخلی به حدود ۷۰ درصد رسیده است.
کیانوش کیامرز، مدیرعامل قطار شهری مشهد گفت: از ۹۰ کیلومتر مصوب خطوط قطارشهری مشهد، ۴۵ کیلومتر را راه‌اندازی کرده‌ایم؛ یعنی ۵۰ درصد عملیات مترو مشهد انجام شده و این یک رکورد است.
وی گفت : 50درصد بودجه ما دولتی است که از طریق اوراق مشارکت تامین می‌شود و باز هم شهرداری ورود پیدا می‌کند.
کیامرز افزود :امیدوارم بتوانیم کمک‌های بیشتری ار دولت اخذ کنیم. ادامه این خط از میدان فردوسی تا قاسم‌آباد ۷ کیلومتر مسیر داریم که امیدواریم کلنگ بعدی به سمت قاسم‌آباد باشد تا از نعمت مترو استفاده کنند..
